261
从外观来看，它的颜值颠覆了路虎家族的设计美学。卫士的格栅简约，并且搭配“路虎”标识，让车辆的前脸的设计显得简洁，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，四边形的头灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的腰线来看，新车采用了侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用19直径前后轮，有助于突出卫士的造型。车身尾部就比较有棱有角了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更独特有个性了。
就内饰配置而言，卫士更奢华。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配方向盘加热功能。整个中控台采用大面积的皮纹覆盖，并采用了很多木饰装饰，非常具有档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。卫士配备皮质的座椅。
长宽高分别为5358×2008×1970mm，轴距也达到了3022mm，在同级别的车型中，卫士的轴距排在31位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。卫士130 5.0S 500PS V8的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
卫士搭载了一台5.0发动机，最大输出功率368kW，最大扭矩610Nm。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在97位。
卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解卫士，您可以去易车卫士论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
